2 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΡ Β· ΠΊΡΠΏΠ΅, ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ, ΡΠ΅Π΄Π°Π½ ΠΈ ΡΠ½ΠΈΠ²Π΅ΡΡΠ°Π» 3 Π΄Π². Β· 1988 β 2012
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Ρ ΠΌΠ΅ΡΡΠ° Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ Ρ Aston Martin Virage ΡΠ°Π·Π½ΡΡ
ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΎΡ 4.6 Π΄ΠΎ 6.8 ΡΠ΅ΠΊΡΠ½Π΄Ρ. ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ Aston Martin Virage β ΠΎΡ 250 Π΄ΠΎ 295 ΠΊΠΌ/Ρ.
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Aston Martin Virage 2011 β 2012
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Virage 5.9 AT (497 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
4.6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
295
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Virage 5.9 AT (497 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
4.6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
295
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Aston Martin Virage 1988 β 2000
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 AT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 AT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 AT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
250
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (330 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.5
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
259
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 AT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
250
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
259
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
280
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 AT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
280
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
250
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 AT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 AT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.6
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 AT (335 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
6.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 AT (507 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
5.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
-