6 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Β· ΡΠ½ΠΈΠ²Π΅ΡΡΠ°Π» 5 Π΄Π². ΠΈ ΡΠ½ΠΈΠ²Π΅ΡΡΠ°Π» 3 Π΄Π². Β· 1950 β 1968
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Ford Country Squire ΠΎΡΠ½Π°ΡΠ΅Π½Ρ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ.
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ford Country Squire 1965 β 1968
0
0
3.9 MT (150 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 AT (150 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (150 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.7 MT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.7 AT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.7 MT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.9 AT (210 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (250 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (250 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 MT (265 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 AT (275 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 AT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 MT (315 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 AT (315 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 MT (315 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.0 AT (340 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
7.0 AT (345 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ford Country Squire 1960 β 1964
0
0
3.7 MT (135 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (135 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (135 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (138 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (138 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (138 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (145 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (145 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (145 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.3 MT (164 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.3 AT (164 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.3 AT (164 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.3 MT (164 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.7 MT (195 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.7 AT (195 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.7 MT (195 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (170 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (170 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (170 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (170 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (175 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (175 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (175 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (175 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (185 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (185 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (185 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (185 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 MT (205 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 AT (205 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 AT (205 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 MT (205 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (220 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (220 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (220 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (220 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (235 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (235 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (235 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (235 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (250 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (250 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 AT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
6.4 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ford Country Squire 1957 β 1959
0
0
3.7 MT (144 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (144 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (144 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (144 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (206 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (206 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (212 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 MT (245 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 AT (245 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 MT (245 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 MT (270 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 AT (270 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 MT (270 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 AT (225 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 AT (225 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 MT (240 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 AT (240 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 MT (240 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 MT (265 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 AT (265 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.4 MT (265 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 MT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.8 AT (300 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ford Country Squire 1955 β 1956
0
0
3.7 MT (120 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (120 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (120 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (137 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (137 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.5 MT (162 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.5 AT (162 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.5 MT (162 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.5 AT (182 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 MT (200 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
4.8 AT (202 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
5.1 AT (225 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ford Country Squire 1952 β 1954
0
0
3.7 MT (117 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (117 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (117 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (110 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 AT (110 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (110 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (130 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (130 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 AT (130 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ford Country Squire 1950 β 1951
0
0
3.7 MT (95 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 MT (95 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.7 AT (95 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (100 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 MT (100 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)
0
3.9 AT (100 Π».Ρ.)
0Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (FR, MR)