1 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Β· ΠΊΡΠΏΠ΅ Β· 1968 β 1981
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Ρ ΠΌΠ΅ΡΡΠ° Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ Ρ Isuzu 117 ΡΠ°Π·Π½ΡΡ
ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΎΡ 9.2 Π΄ΠΎ 20 ΡΠ΅ΠΊΡΠ½Π΄Ρ. ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ Isuzu 117 β ΠΎΡ 130 Π΄ΠΎ 190 ΠΊΠΌ/Ρ.
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Isuzu 117 1977 β 1981
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (105 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
175
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 AT (105 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
12.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
165
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (110 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.7
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
170
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
175
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (130 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 AT (130 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
170
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.9 MT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
170
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.9 AT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
170
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.9 AT (120 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.9 MT (120 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.8
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.9 MT (135 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.9 AT (135 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
170
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.2d MT (73 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
19.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
130
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
2.2d AT (73 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
20
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
130
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 Isuzu 117 1968 β 1977
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.6 MT (120 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.4
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
190
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.6 MT (130 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
9.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
190
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (100 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
12.7
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
170
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (105 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
175
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 AT (105 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
13
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
175
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (105 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
175
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.9
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 AT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
12
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
175
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (115 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
11.1
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (125 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
190
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 AT (130 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
10.3
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
180
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
1.8 MT (140 Π».Ρ.)
Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ, Ρ
9.2
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ, ΠΊΠΌ/Ρ
190