- ΠΠ»Π°Π²Π½Π°Ρ
- ΠΠ°ΡΠ°Π»ΠΎΠ³ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ
- Chrysler
- Chrysler Imperial
- Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial
8 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Β· ΡΠ΅Π΄Π°Π½, ΠΊΡΠΏΠ΅-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ, ΡΠ΅Π΄Π°Π½-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ, ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ, ΠΊΡΠΏΠ΅ ΠΈ ΡΠ°ΡΡΠΎΠ½ Β· 1926 β 1993
0
ΠΠ°ΠΏΡΠ°ΡΡΠ΅ΠΉ Π΄Π»Ρ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ
0
ΠΠ²ΡΠΎΡΠ΅ΡΠ²ΠΈΡΠΎΠ², ΡΠ΅ΠΌΠΎΠ½ΡΠΈΡΡΡΡΠΈΡ
ΡΡΠΎ Π°Π²ΡΠΎ
0
ΠΠ²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΡΠ΅ΠΉΡΠ°Ρ Π² ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅
150 BYN
ΠΠΈΠ½
1980 BYN
ΠΠ°ΠΊΡ
300 BYN
Π‘ΡΠ΅Π΄Π½ΡΡ
Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ Π½Π° ΡΡΠ½ΠΊΠ΅
ΠΠ΅Π΄ΠΎΡΡΠ°ΡΠΎΡΠ½ΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΡΡ
Π΄Π»Ρ ΠΎΡΠΎΠ±ΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ
Π΄Π»Ρ ΠΎΡΠΎΠ±ΡΠ°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial
Chrysler Imperial ΠΎΡΠ½Π°ΡΡΠ½ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΡΠΌΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»ΡΠΌΠΈ ΡΠ°Π±ΠΎΡΠΈΠΌ ΠΎΠ±ΡΡΠΌΠΎΠΌ 3301-7206 ΡΠΌ3. ΠΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ Chrysler Imperial β ΠΎΡ 92 Π΄ΠΎ 355 Π».Ρ., ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΡΡΡΡΡΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ β 248-651 ΠΠΌ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1990 β 1993
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
3.3 AT (147 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
3301
147 Π».Ρ.
3.8 AT (150 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
3778
-
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1957 β 1975
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
6.4 AT (345 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6435
345 Π».Ρ.
6.8 AT (340 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6771
340 Π».Ρ.
6.8 AT (350 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6771
350 Π».Ρ.
7.2 AT (215 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7203
215 Π».Ρ.
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7206
228 Π».Ρ.
7.2 AT (335 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7206
335 Π».Ρ.
7.2 AT (355 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7206
355 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
6.4 AT (345 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6435
345 Π».Ρ.
6.8 AT (340 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6771
340 Π».Ρ.
6.8 AT (350 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6771
350 Π».Ρ.
7.2 AT (215 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7203
215 Π».Ρ.
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7206
228 Π».Ρ.
7.2 AT (335 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7206
335 Π».Ρ.
7.2 AT (355 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
7206
355 Π».Ρ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1949 β 1954
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
5.4 AT (183 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5422
183 Π».Ρ.
5.4 AT (238 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5422
238 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
5.4 AT (183 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5422
183 Π».Ρ.
5.4 AT (238 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5422
238 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
5.4 AT (183 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5422
183 Π».Ρ.
5.4 AT (238 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5422
238 Π».Ρ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1940 β 1948
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
5.3 MT (137 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5302
137 Π».Ρ.
5.3 MT (139 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5302
139 Π».Ρ.
5.3 MT (145 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5302
145 Π».Ρ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1937 β 1939
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
4.5 MT (112 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4487
112 Π».Ρ.
4.5 MT (117 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4487
117 Π».Ρ.
5.3 MT (132 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5301
132 Π».Ρ.
5.3 MT (140 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5301
140 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
4.5 MT (112 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4487
112 Π».Ρ.
4.5 MT (117 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4487
117 Π».Ρ.
5.3 MT (140 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5301
140 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
4.5 MT (112 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4487
112 Π».Ρ.
4.5 MT (117 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4487
117 Π».Ρ.
5.3 MT (140 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5301
140 Π».Ρ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1934 β 1936
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
5.3 MT (125 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5302
125 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
5.3 MT (125 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5302
125 Π».Ρ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1931 β 1933
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
6.3 MT (127 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6306
127 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
6.3 MT (127 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6306
127 Π».Ρ.
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
6.3 MT (127 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
6306
127 Π».Ρ.
Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Chrysler Imperial 1926 β 1930
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
4.7 MT (92 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4729
-
5.1 MT (100 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5069
-
5.1 MT (110 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5069
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
4.7 MT (92 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4729
-
5.1 MT (100 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5069
-
5.1 MT (110 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5069
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ
ΠΠ±ΡΠ΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ, ΡΠΌΒ³
ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡΠ½Π°Ρ ΠΌΠΎΡΠ½ΠΎΡΡΡ, Π».Ρ
4.7 MT (92 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
4729
-
5.1 MT (100 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5069
-
5.1 MT (110 Π».Ρ.)
Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
5069
-