8 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Β· ΡΠ΅Π΄Π°Π½, ΠΊΡΠΏΠ΅-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ, ΡΠ΅Π΄Π°Π½-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ, ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ, ΠΊΡΠΏΠ΅ ΠΈ ΡΠ°ΡΡΠΎΠ½ Β· 1926 β 1993
Chrysler Imperial ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡΠΉ Π±Π°ΠΊ ΠΎΠ±ΡΡΠΌΠΎΠΌ 61-91 Π»ΠΈΡΡΠΎΠ².
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1990 β 1993
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.3 AT (147 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
3.8 AT (150 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1957 β 1975
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (345 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.8 AT (340 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.8 AT (350 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (215 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
91
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (335 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
91
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (355 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
91
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.4 AT (345 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.8 AT (340 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.8 AT (350 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (215 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (228 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (335 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
7.2 AT (355 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
87
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1949 β 1954
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.4 AT (183 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
75
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.4 AT (238 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
75
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.4 AT (183 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
75
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.4 AT (238 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
75
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.4 AT (183 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
75
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.4 AT (238 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
75
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1940 β 1948
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (137 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (139 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (145 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1937 β 1939
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.5 MT (112 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.5 MT (117 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (132 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (140 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
76
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.5 MT (112 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
61
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.5 MT (117 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
61
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (140 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
61
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.5 MT (112 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
61
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.5 MT (117 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
61
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (140 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
61
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1934 β 1936
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (125 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
80
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.3 MT (125 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
80
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1931 β 1933
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (127 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (127 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
6.3 MT (127 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ° Chrysler Imperial 1926 β 1930
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.7 MT (92 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (100 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (110 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.7 MT (92 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (100 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (110 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
4.7 MT (92 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (100 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-
ΠΠΎΠ΄ΠΈΡΠΈΠΊΠ°ΡΠΈΡ
5.1 MT (110 Π».Ρ.)
ΠΠ±ΡΡΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π»
-